Dnia Fri, 2 Aug 2019 10:34:42 +0200, T. napisał(a):
> W dniu 2019-07-30 o 19:00, p...@g...com pisze:
>> Niektórzy dostawcy znikną np ZF bo kto potrzebuje skrzynię biegów w elektryku ?
>> Wtryskiwacze Boscha ? Nie dziękuję też zbędne. Tąpnięcie będzie konkretne i na
bank odczuwalne dla wszystkich.
>>
> Z jednej strony masz rację. Ale pojawią się nowi producenci silników,
> układów odzysku energii. Do tego najlepsze auta mają pompy ciepła
> (oszczędzają energię na klimatyzację) - to też ktoś musi wyprodukować.

Tylko wiesz - to beda robic spece od klimatyzacji, a niekoniecznie ZF.

Produkcja moze i podobna, ale ZF moze nie miec potrzebnych maszyn, ani
doswiadczenia w projektowaniu.

> Ktoś zacznie produkować przydomowe stacje ładowania, pojawią się
> producenci wtyczek, odpowiednich przedłużaczy, itd.
> Ilu znasz producentów wtryskiwaczy? Bo ja dwóch - Delphi i Bosh. W
> dodatku dlaczego akurat w przyszłym roku miałoby nastąpić istotne
> ograniczenie ich produkcji? Przecież elektryki to ułamek procenta
> produkcji samochodów. No i do starych aut

Na czesciach zamiennych dlugo nie pociagna, chyba ze zadbali 5 lat
temu o rynek zbytu :-)

W osobowych dieslach istotny spadek ... ale robia tez benzynowe :-)

> To nie jest tak, że nagle większość branży pójdzie z torbami - po prostu
> zaczną zarabiać inni. A wszystko będzie się dośc płynnie odbywało.

Sprawdzic akcje ZF ... i sprzedac ? :-)
Czy ZF sie plynnie przebranzowi, a kapital pozwoli im wyjsc na czolo
nowej produkcji ?

Orlen sie przygotowuje i inwestuje w elektrownie sloneczna i ladowarki
:-)
Lotos tez sie chwali, ze "elektryfikuje" A1 ...

J.