Dnia Wed, 2 May 2018 11:04:09 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
> Algorytm ustalania pierwszeństwa jest prosty.
> Pierwszeństwo udziela się pojazdowi który "nadjeżdża" z prawej (lub z
> przeciwka przy skręcaniu w lewo).
> Również definicja ustąpienia pierwszeństwa mówi o zmuszaniu innego do
> zmiany prędkości lub kierunku.
>
> I istotnie w polskich (europejskich?) przepisach komuś kto się nie porusza
> - pierwszeństwa ustąpić się nie da.
>
> W sytuacji kiedy 4 się zbliża, pierwszeństwo będzie miał ten ostatni, który
> jeszcze będzie jechał, podczas gdy reszta stanie.

Literalnie jakbys mial racje, ale czy to nie za duzy skok ?
Dojezdzam do skrzyzowania, zatrzymuje sie zeby zobaczyc czy ktos nie
jedzie z prawej, a jak sie komus nie podoba - to zeby przepuscic
jadacego z prawej ... i teraz caly ciag pojazdow z lewej jedzie mi
przed nosem, bo pan stoi, to panu nie ustepujemy :-)

A tu ... nie byloby tej sprawy, gdyby nie chwilowe zwiekszenie ruchu,
kolejki sie z 3 stron utworzyly, co chwila ktos ruszal ... czy to
pasuje do twojego opisu ?

> Problem tylko z ewetualnym udowodnieniem tego co się stało w sytuacji
> dynamicznej - kiedy stojący nagle ruszył.
> W myśl przepisów on już nie nabywa ponownie pierwszeństwa.
> W art 25.1 mowa jedynie o nadjeżdżających, a nie tych będących już na

Ale ... czy cos mu nakazuje ustapic pierwszenstwa innym?
Bo to ze nie nabywa, nie oznacza ze musi czekac, o ile tylko zostawi
wystarczajace miejsce innym na hamowanie.

> skrzyżowaniu - pierwszeństwo ustala się więc niejako przed skrzyżowaniem,
> obdzielając kierujących powinnościami ustąpienia pierwszeństwa konkretnym
> innym uczestnikom ruchu.

No to sie zacznie kolejny problem - jaki jest obszar skrzyzowania, i
co wtedy, gdy przednie kola stoja na, a tylne jeszcze nie :-)

> Natomiast wiadomo jak to jest po kolizji - policja wskaże winnego tego
> który dostał w prawy bok, sąd rejonowy to już zupełnie nie wiadomo,

Na 95% tak jak policja.

J.