On 2010-12-09 11:04, Filip KK wrote:
> W dniu 2010-12-09 09:31, Robert_J pisze:
>
>>> Tak wiec swój plan zarzuciłem. Mimo to 2 razy w ciągu tej zimy miałem
>>> sytuacje gdy ABS dał mi do zrozumienia: ślisko jest, nie będziemy
>>> hamować, spróbuj skręcić do rowu" a ja go "myk" kluczykiem i na
>>> szurających kołach zatrzymywałem sie na 3 metrach. Co z tego ze w jednym
>>> z przypadków 30stopni bokiem, jak stałem?
>>
>> Żeby się zatrzymać na 3 metrach to musiałeś mknąć z zawrotną prędkością
>> jakieś 10 km/h ;-))). A i to nie jestem pewny, skoro ABS dawał Ci do
>> zrozumienia że jest ślisko i bez niego "stanąłeś" po 3 metrach....
>
> Na 3 metrach to można się zatrzymać nawet z 40 km/h, jeśli mamy tylko
> sam śnieg.
>
> Wiedziałem, że zaczną się odzywać sami TEORETYCY. Zrób sobie test
> niedowiarku, odłącz abs, rozpędź się i zahamuj. Potem podłącz abs i
> zahamuj ponownie z tej samej prędkości, ale się zdziwisz...

dziwi mnie, że generalnie w tej rozmowie widać tylko łapanie się za słówka.
Zgadzam się z tobą, że na oblodzonej drodze ABS hamuje bardzo mało
skutecznie, bez ABS na oblodzonej drodze - podkreślam - droga hamowania
jest o wiele krotsza. W kazdych innych warunkach ABS to swietny wynalazek.
Jaki zdradliwy jest ABS na oblodzonej drodze można się przekonać
chociażby tej zimy, albo przeczytać coś poważniejszego od komiksow.
Wszystkie testy to potwierdzaja, no ale jezeli domorosli specjalisci
twierdza inaczej to niech tak sobie twierdza.
Faktow to i tak nie zmieni.