Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał
>
> To w ogóle nie był diesel. To był tzw. silnik średnioprężny.
> Potrafił pracować w zasadzie na wszystkim - mazut, nafta, ON,
> benzyna lekka itd. Stopień sprężania ~4,5.
>
>
Zauważ, że napisałem: "był to semidiesel, czyli silnik
średnioprężny z t.zw. gruszą żarową" Nie jest to silnik
z zapłonem samoczynnym i nie pracuje w/g obiegu Diesla.
Najdłużej silniki te uchowały się na morzu, stosowano je na
małych jednostkach, produkcji ich ostatecznie zaniechano w
latach 50-tych. Dwa silniki tego typu miał np. nasz słynny
żaglowiec Lwów..ale to już inna bajka i nie te miejsce aby o
tym pisać.

--
Hinek