W dniu 2011-10-11 11:30, The_EaGle pisze:
> Jeżeli chodzi o rdzę to P306 miał na przełomie 97 i 98 facelifting. Po
> tym że nie słyszałem o problemach z korozją. Może miałeś starszy
Fakt, mój był z '94 bodajże, ale ręki sobie uciąć nie dam. W każdym
razie "stara" buda.

> Jeżeli chodzi o osprzęt to ja złego słowa nie mogę powiedzieć jak go
> sprzedawałem miał około 240tys km i nic się nie działo. Problem był
Na liczniku mojego było coś koło 360k km - kupiony dość okazyjnie w
Niemcowie, bez kręconego licznika i nie od dziadka co to dieslem tylko
do kościoła. Możliwe, że po takim przebiegu po prostu osprzęt siadał -
ale silnik nadal był w super stanie.

Generalnie dobrze to auto wspominam, chociaż był golasem jeśli chodzi o
wyposażenie no i dynamika tych sześćdziesięciu kilku kucyków była ...
taka sobie. Coś co do dziś pamiętam to uruchamianie zimą - mogło być i
-25 stopni a on kręcił i odpalał, najwyżej po drugim razie. Fakt, że w
standardzie miał podgrzewacz filtra paliwa.

--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484