On Mon, 31 Oct 2022 13:04:52 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 31.10.2022 o 12:30, J.F pisze:
>>> Tego łatwo się nie dowiesz, bo statystyki podają tak, że jak będzie
>>> najebany pasażer autobusu nocnego, to jest liczone jako wypadek z
>>> udziałem nietrzeźwiego uczestnika ruchu;)
>>
>> I tak jest ich malo, poza tym sa i lepsze statystyki.
>> I na razie jest ich jeszcze mniej,
>
> Przyznam, że nie złapałem sensu wypowiedzi - że jest mało alkomatów za
> kółkami, wypadków z ich udziałem czy autobusów nocnych?;)

Malo jest wypadkow z udzialem alkoholu, a jeszcze mniej tych, ktore
sie udało zakwalifikowac jako "z winy pijanego kierowcy".

>>> Jak dla mnie powinno być jak w starej europie - do 0,5 ok, powyżej nie
>>> ma dyskusji.
>> Jest to jakis glos rozsadku, aczkolwiek kiedys w Niemczech byla
>> wieksza gradacja.
>
> A jaka? Bo ja z niemieckich limitów to pamiętam, ze nie ma u nich
> pijanych rowerzystów - do 1,67 trzeżwy, a powyżej to mało który pojedzie;)

Teraz łapia hulajnogi elektryczne i sprawdzają. I zabierają PJ :-)

To bylo jakos tak - dopuszczalne 0.5 promila, ale jak masz wypadek czy
kolizje, to juz powyzej 0.3 promila sie zaczynaja jakies mandaty,
czy udzial wlasny w ubezpieczeniu rosnie.
Powyzej 0.5 kary zgodnie z taryfikatorem - i rosną dla kolejnych
progow, a od 1.1 promila jest przestępstwo.


Teraz troche inaczej
https://www.bussgeldkatalog.org/alkohol-drogen/

Za pierwsze przekroczenie 0.5 - 528 euro i miesiac bez PJ,
za drugie 1053 euro i 3 miesiace, za trzecie 1578 i 3m

https://www.bussgeldkataloge.de/alkohol-am-steuer/
I jeszcze jakis okres próby dla mlodych kierowcow.

J.