"Marcin 'Yans' Bazarnik" <g...@...lesie> wrote in message
news:jsepuu$2ph$1@inews.gazeta.pl...

>> Wymiana akumulatora przed czasem nie ma sensu, skoro
>> są one powszechnie dostępne i nie sprawiają problemu przy eksploatacji.
>> Jak się pojawia problem to się go wymienia. Specjalnej ideologii
>> wymyślać nie trzeba.
> Czyli poziomu oleju w silniku również kontrolować/uzupełniać nie trzeba
> dopóki kontrolka ciśnienia się nie świeci :-) A tarcze wymienia wtedy, gdy
> już odpadnie część na której pracują okładziny :-)

Tu akurat absolutnie nie masz racji. Czekanie na pad akumulatora nie
powoduje zadnych negatywnych skutkow, w przeciwienstwie do czekania, az sie
skoncza klocki, albo olej.
Akumulator zwykle "schodzi smiercia naturalna" zima po mroznej nocy, wiec
pod domem. Co najwyzej trzeba pojechac taksowka do pracy, a po poludniu
kupic akumulator i wstawic.
Oczywiscie, zwykle wczesniej mozna zaobserwowac objawy slabego aku i, jesli
gdzies sie jedzie w dluzsza trase - prewencyjnie wymienic. Ale przy jazdach
w miescie - po co?
W razie czego mozna nawet podladowac taki akumulator prostownikiem i zwykle
jeszcze przez pare tygodni daje sie go uzywac, polujac na dobra cene nowego.

--
Axel