*J.F.* w wiadomości news:134n16nycn59d.cha13q9bztw1$.dlg@40tude.net
napisał(a):
> No widziales - CF 80 339 zl, a noname 45 120 zl
> Cena powiedzmy ze nie gra roli, ale satysfakcje z posiadania rzeczywistych
> 219 zl na koncie czerpie jakby wieksza niz z posiadania rzekomo lepszego
> akumulatora :-)

A nie masz nic po środku? CF jest droga i ma sławną już gwarancję z której
byś nie chciał korzystać, C+ to maks co można brać od tego producenta, a i
od tego jest sporo tańszych rozwiązań - w tym noname 80Ah.

>> różnice wyjdą po dłuższym postoju i/lub większym mrozie.
> Zalozmy ze auto nie stoi na lotniskowym parkingu miesiacami, a praktyka
> dowodzi ze te 45Ah zapalaja go przy -20 przez dwie zimy.

Z doświadczenia to Ci powiem że jak mnie przycisnęło i w jednym aucie padl
mi aku to wstawiłem na szybko używany 40Ah z bufora systemu alarmowego. Aku
projektowany do zupełnie innej pracy niż aku rozruchowy (cykle, napięcie
ładowania), maks prąd pewnie na poziomie aku z malca, a benzyniaka do
którego producent zalecał min 75Ah ciągnął bez problemu przez zimę, wiosnę.

Strzelam że spokojnie może zmniejszyć z 45Ah na... 28Ah u siebie, jak
będziesz miał benzyniaka ;-)

Pozdr