Użytkownik sirapacz n...@s...pl ...

>>> To moze rob odwrotnie ?
>>> Bez wlaczonego silnika napiecie mniejsze, to i skok mniejszy.
>>> Rzekomych szpilek przy rozruchu bym sie nie bal.
>>>
>>> No i ... zmien model zarowek na inne ... i to nie z "gornej polki".
>>>
>> Tak jak juz pisałem, zmieniłem na long life i efekt jest - 5 miesiecy
>> zamiast 2-3.
>>
>
> jf dobrze radzi.
> fiaty same wylaczaja swiatla podczas rozruchu a tak już wstępnie
> rozgrzejesz żarówkę przy niższym napięciu podczas przekręcania kluczyka
> (na aku przy włączonych światłach będziesz miał ze 12V a podczas pracy
> silnika 13,8V-14,4V
>
> nie wiem na ile to dywagowanie ale sprobowac nie zaszkodzi. Trzebaby
> pomierzyc rezystancje przy 15 i przy 60 stopniach czy bedzie jakas
> sensowna roznica (powinna byc na moj gust).
>
> jak ci sie bedzie nudzic to pomierz jakie masz napiecie we wtyczce od h7
> i jakie bezposrednio na akumulatorze podczas pracy silnika
>
Rozumiem, czyli jeżeli zapomne o przełączniku i bede robić tak:
- przekrecam kluczyk
- zarówki sie zapalaja
- czekam 2-3 sekundy az sie troche rozgrzeja
- włączam silnik

to zarówka bedzie wytrzymywac troche dłużej.

Ma to sens, moze jak bede u elektryka to przy okazji zdemontuje lampe i
dokonam pomiaru :)

Dzięki, moze w koncu zabiore sie za ten temat, bo na razie klne pod nosem i
wymieniam :))))))))