> Rozumiem, czyli jeżeli zapomne o przełączniku i bede robić tak:
> - przekrecam kluczyk
> - zarówki sie zapalaja
> - czekam 2-3 sekundy az sie troche rozgrzeja
> - włączam silnik

rozgrzewają się natychmiast - jak przekręcasz stacjyjke w MAR to
reflektory się już zapalają, jak przekrecasz dalej na start to gasną. W
tym czasie powinny zarniki nabrac wystarczajaco temperatury (na moj
gust). ale 2-3 sekundy nie zawadzi - rozgrzeje otoczenie zarnika - banke
i podstawę.

> to zarówka bedzie wytrzymywac troche dłużej.

ja w ten sposob zawsze uruchamiam fiaty i problemu z zarowkami nie mam
(domniemanie: moze dlatego)

> Ma to sens, moze jak bede u elektryka to przy okazji zdemontuje lampe i
> dokonam pomiaru :)

to u ciebie zeby wyjac zarowke to trzeba lampe wyjac? wtyczke z zarowki
zdejmij i wloz sondy multimetru na zakresie 20V

> Dzięki, moze w koncu zabiore sie za ten temat, bo na razie klne pod nosem i
> wymieniam :))))))))

ja mam zwykle podobnie. 20 razy potknę się o coś w korytarzu zanim to
zabiore:)