On 14/09/2011 15:01, flower wrote:
> Użytkownik "kamil"<k...@s...com> napisał w wiadomości
> news:j4qbrj$beb$1@inews.gazeta.pl...
>> On 14/09/2011 14:44, flower wrote:
>>> Użytkownik "DoQ"<p...@g...com> napisał w wiadomości
>>> news:j4q8tr$537$1@mx1.internetia.pl...
>>>> W dniu 14-09-2011 14:56, kamil pisze:
>>>>
>>>>> Chwila, chwila, to Ty rzuciłeś tezę, której nie potrafisz udowodnić,
>>>>> pomijając jakiś aparat zapłonowy. Co konkretnie jest proste i
> prymitywne
>>>>> w większości japończyków? Tylko nie porównuj znów tanich kompaktów z
>>>>> Alfą Spider.
>>>>
>>>> No rzuciłem i nadal podtrzymuje. Uważam, że popularne japończyki to
>>>> proste konstrukcje, NICZYM nie wyróżniające się na tle konkurencji.
>>>
>>> Moja Carina z 96 wyróżnia się brakiem korozji i doskonałym stanem
> silnika po
>>> przejechaniu ponad 400 tys. km. I chłodnicą oleju.
>>
>>
>> Moja Prelude z 92 roku miała 90KM z litra, fotele z pamięcią, 4 koła
>> skrętne, automatyczną sterowaną cyfrowo klimatyzację i ową magiczną
>> wysuwaną antenkę oświetlającą krawędź samochodu.
>>
>> Ciekawe, czy do Scirocco można było takie opcje dokupić. ;)
>
> W książce "Bezsenność w Tokio" gość opisuje jak poszedł kupić samochód w
> Japonii, a było to chyba w późnych latach 80-tych, albo koło 90-tego roku.
> Oprócz klimatyzowanego schowka i innych bajerów miała jakiś ultradźwiękowy
> bajer do rozwalania kropel deszczu na lusterkach.


A poczytam, dzięki! :)



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net