W dniu 2020-08-25 o 10:22, Cavallino pisze:
> W dniu 25-08-2020 o 10:06, K pisze:
>> On 25/08/2020 09:00, Mateusz Viste wrote:
>>> 2020-08-25 o 09:44 +0200, Cavallino napisał:
>>>> Czyli po prostu przerw nie robisz.
>>>> Konieczność zatankowania to nie przerwa.
>>>
>>> A konieczność naładowania aku już tak? Fajne te kryteria. Takie nie za
>>> obiektywne.
>>>
>>> Mateusz
>>>
>>
>> No takie aby pasowaly pod konkretne kryteria.
>
> Nie manipulujcie, bo to żałosne jest.
> To że nie mówiłem o elektrykach, to już przeczytać nie łaska?
>
> Przecież wyraźnie napisałem, że nie wybieram się elektrykiem w takie
> (1000 km i więcej) podróże, tylko samolotem.
>
> P.S.
> Ale tak - w krótszych podróżach, konieczność naładowania elektryka to
> już przerwa w podróży i to konkretna - właśnie dlatego że trwa pół
> godziny czy godzinę, a nie 5 minut.
> I akurat czasy z googla do jazdy elektrykiem pasują jak ulał, jako czas
> czystej jazdy.

W Automapie możesz sobie ustawić, że po x czasu masz przerwę o
określonej długości.
Przy dobrze ustawionych parametrach czas dojazdu na nieco dłuższych
trasach (czyli ok. 500 do 1000 km) automapa podaje z dokładnością do
kilku-kilkunastu minut. Czas dojazdu, czyli z uwzględnieniem przerw.


--
Pozdrawiam.

Adam