W dniu niedziela, 27 października 2013 22:16:38 UTC+1 użytkownik Yogi(n) napisał:
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>
> news:ngltphot6yiv.1qr7xi1p3hp55.dlg@40tude.net...
>
> > Dnia Sun, 27 Oct 2013 21:09:46 +0100, Yogi(n) napisał(a):
>
> >> W autku żony pod obciążeniem alternator wyciągał 13,2 V , bez
>
> >> obciążenia
>
> >> 13,7 V. Wymieniłem szczotki i teraz jest 14,1 V bez obciążenia i 13,8
>
> >> V
>
> >> z obciążeniem.
>
> >
>
> > W granicach przyzwoitosci.
>
> > Przy 13.8V akumulator na pewno sie laduje.
>
> >
>
> >> Przeczyściłem też klemy, wszystkie styki w alternatorze,
>
> >> przelutowałem styki na diodach (tam, gdzie dało się). Akumulator ma
>
> >> 12,37 V po kilkudziesięciominutowej jeździe.
>
> >
>
> > Bezposrednio po jezdzie ?
>
> > Malo. Chyba ze byla dluzsza przerwa, albo akumulator byl jeszcze nie w
>
> > pelni naladowany, albo cos go obciazalo po wylaczeniu silnika ...
>
>
>
> Aku nowy, problemy z ładowaniem sprawiły, że poprzedni miał 46%
>
> pojemności, przed zimą postanowiłem wymienić. Ładowany od założenia
>
> podczas jazdy przez jakieś 35-40 minut.
>
>
>
>
>
> >> Pytanie - czy to są już prawidłowe wartości, czy też powinienem
>
> >> wymienić
>
> >> też diody w alternatorze?
>
> >
>
> > Na razie obserwowac.
>
>
>
> Probem polega na tym, że jak już go odebrałem żonie, to gdy oddam,
>
> trudno będzie znowu wyrwać - a jeszcze nie oddałem ;-) Ale skoro umiem
>
> już zdemontować i zamontowac alternetor, to nawet w zimie to zrobie, gdy
>
> się okaże że zdechł. Nie chciałbym tylko, żeby nowy akumulator dostał
>
> "po dupie" z powodu niedoładowania.
>
>
>
> --
>
> Yogi(n)

Jedź do takiego elektryka co może sprawdzić na zamontowanym alternatorze czy któraś
faza nie zdechła. Obstawiam uszkodzenie jednej fazy.