Użytkownik <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:dd259c6c-411e-4d8f-8ff3-943429415d6f@googlegrou
ps.com...
>
> >> Przeczyściłem też klemy, wszystkie styki w alternatorze,
>
> >> przelutowałem styki na diodach (tam, gdzie dało się). Akumulator ma
>
> >> 12,37 V po kilkudziesięciominutowej jeździe.
>
> >
>
> > Bezposrednio po jezdzie ?
>
> > Malo. Chyba ze byla dluzsza przerwa, albo akumulator byl jeszcze nie w
>
> > pelni naladowany, albo cos go obciazalo po wylaczeniu silnika ...
>
>
>
> Aku nowy, problemy z ładowaniem sprawiły, że poprzedni miał 46%
>
> pojemności, przed zimą postanowiłem wymienić. Ładowany od założenia
>
> podczas jazdy przez jakieś 35-40 minut.
>
>
>
>
>
> >> Pytanie - czy to są już prawidłowe wartości, czy też powinienem
>
> >> wymienić
>
> >> też diody w alternatorze?
>
> >
>
> > Na razie obserwowac.
>
>
>
> Probem polega na tym, że jak już go odebrałem żonie, to gdy oddam,
>
> trudno będzie znowu wyrwać - a jeszcze nie oddałem ;-) Ale skoro umiem
>
> już zdemontować i zamontowac alternetor, to nawet w zimie to zrobie, gdy
>
> się okaże że zdechł. Nie chciałbym tylko, żeby nowy akumulator dostał
>
> "po dupie" z powodu niedoładowania.
>
>
>
> --
>
> Yogi(n)

Jedź do takiego elektryka co może sprawdzić na zamontowanym alternatorze czy
któraś faza nie zdechła. Obstawiam uszkodzenie jednej fazy.

Przestań im bzdury pisac tylko wracaj, nikt tak dobrze loda mi nie
robił jak ty.


Zdzichu