Adam <a...@p...onet.pl> napisał(a):

> Jest sobie ponton z silnikiem elektrycznym, zasilany akumulatorem
> samochodowym (albo od widlaka, albo z traktora - nieważne) o pojemności
> ok. 75 do 120Ah.
>
> Jest sobie autko z alternatorem bodajże 100A i akumulatorkiem (na razie
> jednym) chyba 90Ah.
>
> Problem: pływamy dużo i "szybko" - akumulator pontonowy zdycha po kilku
> godzinach, a do wieczora daleko. Można by go podładować nieco
> "samochodem". Są do tego "separatory akumulatorów".
>
> Ale jak w prosty sposób zrobić ograniczenie prądowe, ładując akumulator
> z akumulatora?
>
> Akumulatorów nie można podmienić - w aucie jest "japoński".
>
To od czego jest akumulator jest najważniejsze. Od widlaka jest OK. Od
samochodu nie jest OK. Do takiego zasilania potrzebny jest akumulator
trakcyjny a nie rozruchowy. Trakcyjnego nie naładujesz w samochodzie do pełna
bo za niskie napięcie, potrzeba ponad 16V. Rozruchowy też nigdy nie jest w
samochodzie naładowany do pełna. Nawet jak to byłby akumulator trakcyjny 6V to
też nie da się go szybko naładować do pełna. Jak by to poeta powiedział " dupa
zawsze z tyłu"

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/