Użytkownik Adam Zielinski napisał:

[...]
> A jeszcze zapytam - a co to jest ten prad 0.1C, 02-0,3C? - rozumiem, ze
> chodzi o szybkosc ladowania... Mam 2 ladowarki na razie - 24V/8A (-
> starsza) i 24V/12A - rozumiem, ze obydwie wystarcza w zupelnosci do
> akumulatorow 100Ah - az tak na szybkosci mi nie zalezy..., a bardziej na
> trwalosci!

Określenie "ładowanie prądem 0.1C" oznacza że ładujemy prądem który
przez godzinę dostarcza 10% ładunku gromadzonego w akumulatorze, inaczej
- prądem dziesięciogodzinnym. Bierzemy pojemność akumulatora w Ah,
mnożymy przez to 0.1, dzielimy przez godzinę i mamy prąd ładowania. Dla
określenia "0.2c" będzie to prąd pięciogodzinny. Przykładowo:

Aku 120Ah

0.1C -> prąd dziesięciogodzinny -> 12 A
0.2C -> prąd pięciogodzinny -> 24 A

Prądem dziesięciogodzinnym, ze względu na ograniczoną sprawność procesu
ładowania ładuje się (od napięcia pełnego rozładowania) około 16 godzin

> Chcialem teraz kupic ladowarke 21A - ale jak widac, zupelnie
> niepotrzebnie..., najodpowiedniejsza bedzie ladowarka 10A!

Akurat prądem ładowania nie należy się tak bardzo przejmować - porządny
akumulator spokojnie znosi prądy trzygodzinne, w samochodzie czasem bywa
nawet brutalniej traktowany - i żyje. Ważne żeby nie dopuszczać do zbyt
głębokiego rozładowania (bo ruszy zasiarczenie i po akumulatorze) i nie
przeładowywać - zwłaszcza takich do których wody dolać się nie daje (np.
żelowych).

--
Darek