Użytkownik "Polakko" napisał w wiadomości
>Zastanawia mnie jak to wyglada z kontol? ITD odnosnie przeladowania
>auta. Czy samochod dostawczy/ciezarowy jest wazony z jadacymi
>pasazerami? A moze waza samo auto z towarem?

Trzeba przeszkolic pasazerow zeby skorzystali z przerwy i pobiegli do
lasu :-)

>Dlaczego pytam, bo duzo dostawczakow do 3,5tony wydaje sie miec
>balagan w dowodzie rejestracyjnym. Moze sie myle, ale dziwnie wyglada
>fakt, ze samochód wazy np 1800kg i ma ladownosci 1650kg oraz ma 7
>miejsc siedzacych (np. iveco dubelkabina+wywrotka) 7 osob to juz moze
>byc 700kg wtedy ladownosc jakby spadla do 1000kg dla towaru.

Zapewne jest o tym stosowny zapis w instrukcji.
Zapewne ITD ma prawo zwazyc auto tak jak jechalo i zrobi sie problem
po przekroczeniu DMC i po przekroczeniu 3.5t.

Mysle ze zazwyczaj problemu nie ma, jak ludzie to nie ladunek,
choc oczywiscie moze sie okazac ze z brygada i cementem ktos
przekroczyl.

>Znajomek ostro sie zdziwil jak zwazyl swojego sprintera blaszaka,
>zatankowany bez kierowcy 3000kg! W kabinie 3 miejsca siedzace, to ile
>moze ciezarow w przestrzeni ladonkowej przewozic? Tylko styropian?
>Pszczoły luzem?

Na moj gust to niech on ta wage sprawdzi. Przeciez tego nie robia w
celu wozenia styropianu. Pewnie jak Iveco wazy rzedu 1800kg.

A jak waga dobra, to czas sprawdzic kto tam co przemyca..

J.