On Sat, 29 Sep 2012, ojciecc wrote:

> W dniu 2012-09-29 22:24, Andrzej Lawa pisze:
>> Tekst wygląda dokładnie tak samo jak ten, co od paru lat krąży jako
>> dyżurny artykuł o tym, pożal się boże, wynalazcy.
>>
> Czemu pożal?

Bo rozwiązuje nie ten problem co trzeba.
Problemem nie jest, żeby komuś było szkoda energii która się rozprasza
przy zderzeniu. Problemem jest, że zatrzymanie z prędkości V na drodze l
spowoduje konkretne przeciążenie, i fakt wysłania energii pozbieranej
przy tej okazji w Kosmos, zgarnięcia do kibelka w postaci szybko
wirującej tarczy albo też najpowszechniejszej postaci zmarnowania na
odkształcenia plastyczne pojazdów modyfikowanych na "dwa w jednym"
nijak nie wpływa na samopoczucie hamowanych pasażerów.
No chyba że wynalazca ma na uwadze *wyłącznie* ułatwienie przekształ-
cania otrzymanych przystanków z powrotem w homologowane pojazdy ;)
(hint: przy silniejszym zderzeniu, aby zachować konstrukcję w całości,
reszta pojazdu musi mieć stosowną wytrzymałość - chyba poświęcenie
elementów samochodu "na złom" wyjdzie taniej).

pzdr, Gotfryd