Użytkownik "Mathew Kosecki" <f...@N...gazeta.pl> napisał w
wiadomości news:j0r9jf$e8n$1@inews.gazeta.pl...
>
>> Wolałbym już płacić 1000 zł za ratę leasingową za nowe auto tej samej
>> klasy,
>> niż dopłacać do niespełna 4 letniego trupa z rombem na masce.
>>
>
> No to rzeczywiście się sypał trup. Współczuć. Ale oprócz tego że chciało
> cię
> wydrenować reno za te naprawy, to drenował cię ten niezależny warsztat.

Pewnie tak, do innej marki zawsze udawało się znaleźć jakiś tańszy warsztat,
z Renault nikt poważny nie chciał mieć do czynienia.
Naprawiać go chciały tylko warsztaty specjalizujące się we francuzach, czy
też w danych podezpołach.
Ale ceny oferowali takie samo, albo wyższe - zawsze wybierałem najtańszą
propozycję, to nie był jeden warsztat, tylko kilka.
Część kupowałem najczęściej gdzie indziej niż wykonywałem naprawę, bo tak
wychodziło najtaniej.


>Podane
> usługi wykonuje się za pół podanej ceny. I to w DC. Conajmniej.

Jasne, wymiana tulejek w belce AX o której była mowa przed kilkoma dniami na
grupie kosztowała prawie 700 zł, to na pewno oznacza że do Megane naprawią
za 500 zł.
Może w DC, w Poznaniu nikt do kogo dzwoniłem, nie chciał naprawić taniej niż
znalazłem.

Oczywiście nie czuję się ekspertem w szukaniu panów Kaziów po mieście,
dzwoniłem w kilka miejsc, a nie w kilkaset.

W ogóle czuję obrzydzenie do naprawiania auta w takich miejscach, gdy miałem
Fiaty to można było ze spokojem naprawiać je w ASO - dysproporcje cenowe nie
były duże, a czasem wręcz było taniej (oferowali zamienniki tańsze niż
możliwe do znalezienia na mieście).