On 2009-04-06 12:53:35 +0200, "doomin13" <d...@g...pl> said:

>> Nie, północne. Wenecja - Verona - Mediolan - Genua - Piza - Volterra -
>> Siena - Florencja - Bolonia. Nawet na mniej głównych drogach Toskanii
>> zdarzali się rajdowcy w puszkach, którzy siedzieli na tablicy
>> rejestracyjnej dopóki nie dało się wyprzedzić.
>
> moze wlokles sie po lewym pasie? :)

Na krętej jednopasmówce? Musisz mi pokazać jak to się robi ;-)


>>> nikt na nikim nic nie wymusza,
>>
>> He he, dobre sobie ;-) To co robią tam skutery, spora część motocykli i
>> nie tak mało puszek, to u nas nie zostałoby określone inaczej, jak
>> "wariaci, dawcy, debile, piraci, bandyci, etc" ;-)
>
> ciekawe, ja siedzialem tam dwa lata :)(ile ty?)

2 tygodnie objazdówki. I wystarczyło do poczynienia pewnych obserwacji.
Raz że byłem na urlopie i miałem do przejechania ponad piątke kaemów, a
dwa że akurat na tym urlopie margines na błedy był u mnie jeszcze
cieńszy niż zwykle, więc najczęściej jeździłem lajtowo, bez ostrego
poginania i z tej perspektywy nie było wcale sielankowo - oczy naokoło
głowy, w dupie i pod pachami - konieczne. Jeszcze bardziej niż zwykle.


> i bardzo czesto jezdzilem
> mediolan-verona-wenecja-trento itd i skutery, moto owszem ale tylko w
> miastach i nikt nie robi z tego problemu tzn z puszkarzy tylko ustepuja i
> sie dostosowuja nie to co u nas (czasem)

Taaaa, zjeżdzanie ze środka ronda przed kołem motocykla w prawy zjazd,
ostrożne, acz zdecydowane "taranowanie" motocykla bokiem puszki, żeby
sobie miejsce zrobić, długotrwałe siedzenie na rejestracji, jak się nie
daje wyprzedzić, wpychanie się w lukę przed motocyklem i ostro po
heblach i takie tam. Ale z drugiej strony często zjeżdżają robiąc
miejsce w korku (choć też bez przesady, porównywalnie jak w Wawie w
zeszłym sezonie, gdy nastąpiła wyraźna poprawa), nie pieklą się jak się
motocykl wcina przed, albo robi manewry z ułańską fantazją (bo to w
sumie u nich normalka) itede. Przy napiętej uwadze jeździ się tam ok,
ale w dużych miastach czy godzinach szczytu zupełnie nie ma miejsca na
czilałt - ulice zamieniają się w pole bitwy ;-)
A tak BTW - jeździłeś tam motocyklem?



>> Dodam że włoskie autostrady nie za specjalne, poza nielicznymi odcinkami.
>> Gorsze niż w Austrii, a i tam jakoś bez szału. W każdym razie wyszło mi,
>> że nasze wcale nie są takie złe (poza niektórymi odcinkami). Tyle że tam
>> są i da się nimi pojechać pomiędzy bodaj wszystkimi dużymi miastami.
>
> tak tylko w austrii polec sobie wiecej niz 110 :) zobaczymy jak dlugo bez
> mandatu :)

Luzik. Większość jedzie 120-140, zdarzają się lokalesi lecący 150-160,
więc się można podczepić.


> a nasze sa ok tylko bez przyszlosci - dwa pasy w jednym kierunku na plaskim,
> prostym terenie gdzie mozna by zrobic trzy

No autobahna pod Wiedniem, gdzie są 4 pasy w jedną stronę robi
wrażenie, ale to też raptem z 50 km.


> albo wspaniala autostrada katowice-krakow gdzie w zimie sa stanie
> odsniezyc zwykle jeden pas nie mowiac o remontach itd

W zeszłym roku w Austrii też było trochę remontów, ale ogranieczenia
znacznie sensowniej poustawiane niż u nas.


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco