Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:4e27142a$0$3503$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2011-07-20 19:03, Cavallino pisze:
>
>>> Oczywiście masz rację, tylko w przypadku kiedy poszkodowany chce
>>> gotówkę powstaje problem z realną wyceną tych szkód.
>>
>> Nie ma żadnego problemu.
>> Szkoda jest szkoda i jej wartość jest jaka jest już w chwili zdarzania -
>> nie zmienia się już później.
>
> Ale ile dokładnie wynosi ta wartość?

W moim przypadku ASO dokonało prawidłowej wyceny, rzeczoznawca i biegły
sądowy wycenili praktycznie tak samo.
Więc nie mów, że to jakiś problem jest.


>
> Jeżeli powiedzmy jest do polakierowania jeden element:
>
> Naprawa wymianą na element używany, nieuszkodzony, w stanie takim jak
> uszkodzony przed szkodą kosztuje 500zł.
> Lakierowanie w lakierni X kosztuje 1000zł
> Usługa lakierowania w ASO które nie ma własnej lakierni, a prace zleca tej
> samej lakierni X kosztuje 2000zł.
> Nowy, polakierowany element w ASO 4000zł.

No to 4000.


>
>
>>> Bo rzeczywistość jest jaka jest - tą samą szkodę można zlikwidować za
>>> pomocą bardzo różnych nakładów finansowych.
>>
>> wyklepać blachę<>zlikwidować szkodę
>>
>> Jeśli szkoda była na 10 000, a poszkodowany sam sobie wyklepał i
>> pomalował za 1000 zł, to znaczy że 9000 jest jego.
>
> Oczywiście, ale na podstawie jakich kryteriów potrafisz stwierdzić że
> szkoda była na 10000zł, a nie np. na 15000zł?

Na podstawie wyceny oczywiście.
Kogoś innego niż ubezpieczyciel, próbujący oszukać gdzie się da.