Pawel "O'Pajak" pisze:
> Powitanko,
>
>> Dla mnie to jest super pomysł. W Bułgarii to działa i bardzo ułatwia
>> poruszanie się po mieście.
>
> W DC mamy inz. Galasa, on na to nie pozwoli. On wie lepiej. On wszystko
> wie najlepiej na temat ruchu drogowego, bo to studiowal. Ci co jezdza
> nawet zawodowo kilkadziesiat lat, ale nie studiowali ruchu drogowego, sa
> amatorami dla niego. Do tego jest zajebiscie profesjonalny, jak nie ma w
> ustawie, czy rozporzadzeniu, ze ma byc licznik, to nie bedzie i juz.
> Galasowi jak napisza w ustawie, ze ma sie codziennie rano o 8 pierdolnac
> mlotkiem, to sobie budzik nastawi, zeby nie przespac tego co mu ustawa
> nakazuje.
> Inna kwestia, ze uklad, ktory kazdy poczatkujacy elektronik zlozy w pare
> minut z czesci, ktore ma w szufladzie, bedzie pewnie kosztowal milion i
> bedzie go mogla montowac 1 firma wyloniona w "przetargu". Oczywiscie
> wszedzie poza DC, bo tu mamy Galasa.

:)

Eee tam, zdaje sie Olsztyn ma bardziej znakomita postaci w funkcji
inzyniera ruch.
Swego czasu wykoncypowal on, ze wylot z Olsztyna na Ostrode (dwupasmowka
rozdzielona pasem zieleni) jest zbyt dynamiczny i ograniczyl tam
predkosc do calych 40 kmph. Uzasadnial to tym, ze jazda z zabujcza
predkoscia 70kmph powoduje dyskomfort okolicznych mieszkancow z powodu
halasu. Z tym, ze nie pofatygowal sie sprawdzic, ze... tam nie ma
"okolicznych mieszkancow". Lotnisko jest, komisy samochodowe, jakies
firmy, ASO citroena, stacje benzynowe.
Oczywiscie zaraz po wrowadzeniu 40tki pojawily sie zastepy milicji
bezlitosnie wylawiajace ze zdrowej tkanki spoleczenstwa piratow drogowych.
Eksperyment trwal ok 1 miesiaca, pozniej chyba go ktos porzadnie
opierdolil i wrocilo stare, dobre (70).

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl