W dniu 2012-10-26 11:33, J.F pisze:
> Użytkownik "AL" napisał w wiadomości grup
>>>> W Szwecji miedzy miastami sa 3 pasy ruchu i zamiast podwojnej
>>>> ciaglej sa
>>>> wlasnie takie barierki linowe oddzielajace pasy ruchu (raz jeden
>>>> kierunek ma 2 pasy, raz drugi) - i jakos masowo nie gina, a
>>>> wyprzedzanie
>>
>>> Tym niemniej wydaje mi sie ze klasyczne blaszane bylyby lepsze -
>>> przynajmniej trudniej zaryc w cos rogiem.
>>
>> a wypadek Kubicy pamietasz?
>
> Z tym ze tam byla ponoc zle zlozona ta barierka, czy rozkrecona.
> No i predkosci "rajdowe". Raczej nie slyszy sie o takich wypadkach na
> codzien, mimo ze np na A4 barierka gesto pogieta.
>
> Zakladajac ze Kubica by sie nadzial na taka linowa ... nie wiem jakby
> sie to skoczylo, ale zakladam ze dosc szybko trafilby w slupek, po czym
> dosc widowiskowo obrocil ... i roznie mogloby byc.
>

W liniowych jest inaczej - slupki sa gesto rozmieszczone fakt, ale tak
dziala taki mechanizm, ze kazdy slupek zakonczony jest od gory
plastikowa zatyczka, ktora sie zrywa w momencie napiecia liny.Lina
Lepiej przejmuje sily uderzenia (lina sie naciaga) - slupki skosisz (tzn
poddaja sie) - na YT sa rozne symulacje w tym temacie :).