On 2015-02-22 19:12, k...@g...com wrote:
> Ciekawe jak w matizie z korozją

Co prawda pojedyncze doświadczenie jest g... warte, ale ... Na codzień
widuję matiza ~14 lat, parkowanego wyłacznie pod drzewem, na którym
swoja droga jest sporo pataków. Ani śladu korozji z gatunku dziur,
purchle może ze dwa na klapie i lakier mocno zmatowiał. Przebieg szacuje
na ponad 100tyś.

Widuje też drugiego ~16 lat (jeden z pierwszych). Dziury na wylot w
każdym elemencie wliczając dach. Ale włascicielem był sobie miły starszy
pan który co prawda tylko do kościoła, ale za to za każdym razem ze
stłuczką. Nie przypuszczam żeby tam coś wjednym kawałku się ostało więc
pewno dziurawi na spawach albo szpachliczy czego tam napchali.

Mam osobiście Seicento, 12 lat mające, pojawiły się "ogniska korozji" w
miejscach gdzie były problemy mechaniczne (jakiś kutafon próbowal się
nieudolnie włamać więc purchle koło zamka oraz kamienie wyskakujące z
przednich kół zdarły lakier w miejscu gdzie montuje się chlapacz). Oba
problemy ze 6 lat i nic z nimi nie robie. Zaskakująco trwała blacharka
jak na bardzo kiepski i oszczędny ocynk. Stało 12 lat pod chmurką choć
przejechało tylko 60 tyś.

Znaczy się mam na mysli: jesli auta ~10 lat jeszcze nie zjadło w całości
to pewno prędko nie zje.