W dniu 2017-03-01 o 12:46, Waldek pisze:
> W dniu 2017-03-01 o 12:11, J.F. pisze:
>
>>
>>> Generalnie aku daje jeszcze rade, ale srednio raz na kwartał
>>> nie udaje się żonce odpalić autka - dlatego pomyślałem o jakiejś
>>> alternatywnej a mało klopotliwej metodzie rozruchu
>>
>> A aku wtedy rozladowany ?
>> Moze problem gdzie indziej .
>
> Jak go wyjałem z auta miał coś koło 11V
> podpiąłem go pod automat ładujący (max 3,8A)
> ale dosc szybko po ~2h prad spadł do ok. 0,5 A
> Doszedłem do wniosku ze za wiele się nie naładował ;)
> wiec wyjąłem z szafy zasilacz i wymusiłem 2A ładowania
> - przy ok. 15,5-16V - patrząc czy "nie gotuje" za mocno
> Meczyłem go jakies 4h prądem 2A po czym musiałem zamontowac
> bo kobita miała zaplanowany wyjazd.
>
> Póki co, 3 tyg. jeździ
> ... ale nie wiadomo kiedy znów zdechnie (aku) :)
>
> Ps.
> Właśnie zalukałem na ebay-a i widzę np. baterie 6 "s-capów"
> 350 FARAD-ów - cena 125 $
Za mała pojemność, jak się nie uda odpalić za 1 razem to będą problemy.
Poza tym nominalne nap scapa masz 16 a ty w instalacji przed rozruchem
będziesz miał w porywach 11V, czyli będziesz miał połowę mniej energii,
o 200A w peek cuurent możesz zapomnieć.
JF dał Ci dobrą radę, zamontować/przykleić na dach panel słoneczny
elastyczny aby doładowywał aku, bo Twoim problemem jest stały pobór
prądu przez auto na parkingu.



--

--
Pozdr
Janusz