W dniu 2017-03-01 o 18:19, Sebastian Biały pisze:
> On 2017-03-01 15:23, viktorius wrote:
>> Dołożyć do tego trzeba miliony cykli sprężyny przez te lata i mamy stan
>> gdzie zawór nie zdążył się schować.
>
> Ale został stuknięty i pchniety przez tłok w kierunku wktorym się
> poruszał. Od tego od razu łamią się w taki sposób? Troche zastanawiające.

Dodaj to tego VTEC, czyli większy wznios zaworów przy wyższych obrotach.
Tłok dogonił zawór, który nie zdążył się schować. A że zawory w
głowicach 4-zaworowych są ułożone pod kątem, to wystarczyło lekkie
puknięcie w rant grzybka i się grzybek ułamał.

Jakby zawór był w osi z tłokiem, to tłok mógbły go "dopchnąć", ale tez
nie wiemy, czy siły działające w takim procesie by go jednak nie złamały.

--
viktorius