On Tue, 7 Sep 2010 12:55:03 +0100, kamil <k...@s...com> wrote:

> Bezpiecznie jest tak samo, jak w Subaru, mocnym BMW czy dowolnym innym
> aucie. Kupmy wiec wszyscy Fabie 1.4 diesel i dylemat z glowy.

Bezpiecznie to jest w UK-ju, gdzie wybierasz się na trackday i
tam możesz sobie latać pełną łychą po zakrętach. A jak
przegniesz, to zaliczysz zielone i najwyżej dostaniesz
ostrzeżenie od obsługi toru. Natomiast na drogach publicznych
nie ma znaczenia, czy auto może osiągnąć w zakręcie 0.9 czy
0.95g. Dla bezpieczeństwa i tak trzeba przyjąć jakiś margines,
więc nie będę się bił o te kilka setek.

> RX-8 dla samego wygladu warto miec, jako zabawka na weekendy swietne auto i
> czy ma 231 czy 217KM akurat ma niewielkie znaczenie dla mnie w takim
> przypadku..

Problem w tym, że ma około 200 i byle dmuchnięty VAG w dyszlu
potrafi to auto sprowadzić na ziemię.

Za pieniądze, które trzeba utopić w ładnej RX-8 można
wykombinować jakiegoś kit-cara, który będzie z niej robił
wiatrak w każdej chwili i na każdej próbie, jeśli już patrzymy w
kategoriach weekendowych zabawek.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.