Dnia Thu, 31 Dec 2015 15:54:30 +0100, J.F. napisał(a):

> Dnia Thu, 31 Dec 2015 07:30:56 -0600, Pszemol napisał(a):
>> ... obiecując 4 modele pojazdów elektrycznych:
>> http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/mercedes-benz
/mercedes-signs-off-four-electric-tesla-fighters/
>> Zaczyna się robić ciekawie... :-)
>> Podejrzewam że gostki z Dubai i Arabii Saudyjskiej
>> zaczynają trzęść portkami ze strachu...
>
> Spoko spoko - zanim cala flota sie wymieni, to 20 lat minie.

Pytanie czy to się w ogóle opłaca.
Bo różnica ceny ON na stacji i prądu w gniazdku to wynik nie cen rynkowych,
a kwestii podatkowych.

Bo paliwa płynne obłożone są dużymi podatkami.
A energia elektryczna z kolei jest silnie dotowana przez państwo, w dodatku
na tyle długim i skomplikowanym sposobem że nikt chyba już nie wie jaki
jest jej faktyczny koszt.

ON w tej chwili nie licząc podatków to jakieś 1.70zł, co przy 6l/100km daje
około 10gr/km.

Auta elektryczne zużywają 20kWh/100km, co przy cenie 56gr/kWh (teoretycznie
też bez podatków), to wychodzi 11gr/km.

Czyli dość porównywalnie.

Z kolei perspektywicznie wydaje się, że większy jest potencjał w obniżaniu
faktycznej ceny energii elektrycznej, niż paliw kopalnych.