Użytkownik "daxus" <d...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i5db87$2tr$1@news.onet.pl...

>
> Mam Forda Focus II TDCI z 2006r - kupiłem we wrzesniu 2009r - 78 tys. km
> przebiegu.
> 2 miesiące temu miałem identyczne objawy - czasami na kilka sekund
> mrygnęła mi kontrolka akumulatora w trakcie jazdy.
> Myślałem, że to bzdura i nic z tym nie zrobiłem.
> Po około tygodniu samochód stanął mi na dwupasmówce we Wrocławiu.
> Dobrze, że mam AC+Assistance - laweta do najbliższego samochodziaża
> elektryka. Diagnoza po 1 minucie - alternator padł.
> Nie da się naprawić bo Ford nie zapewnia żadnych części zamiennych do
> alternatorów. Regenerowany to ok 450zł więc gra niewarta świeczki.
> Musiałem kupić nowy - 620zł + wymiana 100zł=720zł.
>
>
> Lepiej zmień mechanika :)

Lepije zmienić mechanika.
Ja miałem to samo w mk1, koszt to chyba było z 1000 zł w ASO.
Pojechałem do pana Kazia, robocizna wyjęcie, naprawa, złożenie 120 zł.
Uszkodzony regulator z szczotkotrzymaczem oryginał 230 MAgnetto Morelli (
super sklep dla elktryków na Dąbrowskiego)
Łącznie 350 zł. Faet mi to zrobił w jeden dzień a ASO najbliższy wolny
termin na diagnostykę miało za tydzień !!!!.
A jak się pytałem czy mają alternator na stanie to powiedzieli, że nie i że
jak trzeba będzie zamówić to oczekiwanie tydzień!.....
Łącznie wychodziło że 2 tygodnie będe bez samochodu.....
Kiedy wkońcu ktoś tą mafią rozwiąże.......


Pozdrawiam
Michał