"RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
news:pgibdu$vkm$1@node2.news.atman.pl...
> W dniu 2018-06-22 o 01:42, Pszemol pisze:
>
>>>>> Skoro ją pokazują a tych tradycyjnych nie to musi coś być.
>>>>
>>>> No właśnie - pytanie co?
>>>> Exon Mobil podkopuje dołki pod przemysł EV?
>>>> Inwestorzy stawiający dużą kasę na niepowodzenie Tesli
>>>> atakują firmę w mediach?
>>>> Bo jak sam zauważyłeś samochód niszowy, powinno być
>>>> marginalne lub zerowe zainteresowanie tematem...
>>>
>>> Powinien być jeden góra dwa przypadki spalenia a że jest
>>> więcej to i zainteresowanie jest większe.
>>
>> Pokaż mi jak to obliczyłeś, że "powinno być jeden"...
>
> Ty tak na poważnie?
> Procent spalonych elektryków nie powinien być większy od
> procenta spalonych benzyniaków czy dizli.

No właśnie, i pokaż mi te swoje obliczenia procentów :-)

>>> Jak do tego dochodzi informacja że straż nie może tego ugasić
>>> a tylko pilnuje żeby się równo spaliło to ryzyko posiadania
>>> takiego pojazdu wydaje się za duże w porównaniu do zysków
>>> wizerunkowych.
>>
>> Myślę, że spalony benzyniak ma podobną wartość co
>> spalona Tesla... bliską zeru.
>
> A ja myślę że przemilczasz koszt nabycia tego auta przed spaleniem.
> Podobnie jak szanse ugaszenia benzyniaka czy dizla w porównaniu
> do wynalazku Muska.

Nic nie przemilczam - sądzę że jak się spali Jaguar za $100k to
będzie tyle samo warty na szrocie co jak się spali Tesla za $100k.
Podejrzewam wręcz, że wrak Tesli może być więcej warty, bo
jest podobno kłopot ze znalezieniem paneli do tych aut i naprawy
powypadkowe są opóźnione z braku części do napraw...
Być może więc że spalona Tesla będzie kupiona przez blacharza
za więcej szmalu niż spalony Jaguar, który nie ma parcia na części.