W dniu 06.03.2021 o 18:53, Myjk pisze:
>
> Ogłosili właśnie że Toyota Mirai w podstawowej wersji będzie w PL
> kosztować, jak zwykle po żydowsku, 299 tys. zł.
ale jaki jest temat? co to kogo obchodzi na co bogacz wyda swoje pieniądze.

> Auto ma zabójcze
> przyśpieszenie 9,2 sek. do setki,
wiem ze są auta które mają lepsze przyśpieszenie... ale co z tego?
pierwszy ze świateł ruszysz, postoisz na następnych. drugi ze świateł...
już ruszysz tak jak ten przed Toba. A on staruje berlingo 1.6hdi.

> zasięgu nie ma się co wstydzić przy
> czasie tankowania jak spaliniaka (tylko gdzie to tankować, bo aktualnie
> najbliżej to chyba w Berlinie), za to tankowanie kosztuje prawie tyle samo,
> 40zł/100km, co spaliniaka --
pierwsze pytanie. co za różnica? Czy ktoś bedzie czy nie ten pojazd
tankował. Może chce go mieć, żeby sie pochwalić, a do pracy pojedzie
dacią sandero na lpg?
Dla mnie auto za 100tyś to jakiś kosmos. Dla Ciebie 299 tyś. Kwoty
różne, zasada ta sama.

> czyli 4x drożej niż ja aktualnie ładuję PHEVa
> w 2T i prawie 2x drożej niż ładowanie EV na publicznej ładowarce z abo.
strasznie dużo co2 generujesz. wiedziałeś?
> Pijąć do mizernego przyśpieszenia jak na elektryka, nadal nie rozumiem
> czemu nie dają kondensatorów do rekuperacji
o ile ja wiem, to kondensatory które mają dużą wydajność prądową są duże
i drogie. w sensie ich objętość porównywalna do akumulatora
samochodowego, wystarczy na parę sekund kręcenia rozrusznikiem. więc
jakbyś chciał zgromadzić 1kwh w kondensatorach, to.... ło panie.
> a które równocześnie mogłyby
> służyć do lepszej akceleracji.Podtrzymuję także, że ten cąły wodór nie ma
> szans działać w osobówkach, co najwyżej w transporcie gabarytowym ma sens.

Może masz racje a może nie. jaka jest sprawność "zrobienia" skroplonego
wodoru i odzyskania z niego prądu? Bo jak większa niż 40% to zaczyna
mieć sens.

ToMasz