On 26.06.2013 14:09, AZ wrote:
> ["Followup-To:" header set to pl.misc.samochody.]
> On 2013-06-26, Michoo<m...@v...pl> wrote:
>>
>> Oczywiście - wyprzedzanie tira jadącego 90 prawym. Jedziesz 120,
>> wyprzedzasz tira i nadal jedziesz 120.
>>
> Pod warunkiem, ze nie zajezdzasz komus drogi.

Pytałem już - w jakiej odległości jest jeszcze "zajechanie drogi"? I
jaka zmiana prędkości jest istotna?

[*] Dokładniej rzecz biorąc często jadę długo lewym wyprzedzając tych z
prawego, ale gdy nie ma nikogo z tyłu.

> Czemu ktos ma zwalniac
> ze 140 do 120 zebys tylko Ty nie musial zwolnic ze 120 do 90?

Czemu ja mam zwalniać o 25% żeby ktoś nie musiał zwalniać o 14%?

>>
>> Problemem nie jest 120 vs 140 bo takie samochody zbliżają się do siebie
>> z prędkością anemicznego rowerzysty. Problemem jest 120 vs 180 i więcej
>> - bo wtedy widząc takiego daleko w lusterku nie wiesz czy:
>> a) jedzie na tyle wolno/jest na tyle daleko, że wyprzedzisz spokojnie
>>
> Gdy sie zorientujesz, ze jednak jedzie szybciej przyspieszasz a nie
> masz wszystkich w dupie bo jestes ecodrajwer.

Zaraz, zaraz. A on może mieć w dupie to, że chcę akurat jechać
spokojnie? Dlaczego?

KTOŚ będzie musiał zwolnić/przyspieszyć albo przyspieszyć/zwolnić
dlaczego mam to być ja? Zwłaszcza, że ja muszę zwolnić/przyspieszyć
bardziej.

--
Pozdrawiam
Michoo