Dnia Thu, 27 Jun 2013 15:11:42 +0200, Axel napisał(a):
> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>> jeszcze miałby czas na prawym w nosie podłubać... Przećwicz to na
>>> autostradzie i się przekonasz.
>> Obserwowane wielokrotnie, w roznych pozycjach. Co ciekawe - najmniej
>> doskwiera w Niemczech - tam predkosci jednak bardziej rozne i latwiej
>> sie wpasowac.
> Ale często więcej niż dwa pasy do dyspozycji.

Jak sa trzy, to nieobserwowane, bo prawie nie utrudnia :-)

>> Ale nie w piatkowe popoludnie - wtedy na lewym pasie kolumny po pare
>> kilometrow jeden za drugim, wszyscy jada 90-100, prawy pas pusty i
>> nikt nie miga swiatlami (co jest zreszta zabronione)
> Włącza się kierunkowskaz w lewo, co sygnalizuje chęć wyprzedania. Raz tylko
> na jakiegoś pacana trafiłem, który jechał lewym pasem 140km/h i długo nie
> zjeżdżał.

To widac nie bylo piatkowe popoludnie.
W gestym ruchu kazdy chce jechac szybciej, kazdy jedzie z predkoscia
taka jak ten przed nim i kazdy uwaza ze wyprzedza ta ciezarowke co
jest za 500m.
I nikt ci nie popusci, bo on tez chce szybciej, wiec czekaj tak samo
jak on.

I cos mi sie kojarzy ze nawet mandat bys za takie miganie dostal.

>> Teraz w watpliwych sytuacjach jestem "chamski" i czesto zjezdzam na
>> lewy pas z duzym wyprzedzeniem. I niech ten z tylu ocenia czy noga z
>> gazu czy gaz do dechy i wyprzedza z prawej - jego problem :-)
>> Z drugiej strony wystarczy tez drobne ujecie gazu na prawym pasie i
>> nagle czas zblizenia do tira sie znacznie wydluza :-)
>
> No właśnie - wystarczy ocenić czas do wyprzedzenia, leciutko zwolnić i
> wjechać na lewy zaraz za wyprzedzającym.

No to ja oceniam ze bez zwolnienia sie nie da, wiec niech ten z tylu
goni koniki jesli je ma :-)

J.