W dniu niedziela, 7 października 2012 11:25:04 UTC+2 użytkownik spider napisał:
> Tylko skąd takie durne wnioski? W jakimś matriksie ci ludzie żyją?
>
>
>
> http://manager.money.pl/news/artykul/budzet;traci;3;
miliardy;rocznie;w;szarej;strefie,104,0,1173096.html
>
>
>
> Budżet traci 3 miliardy rocznie w szarej strefie
>
>
>
> Firmy paliwowe, zrzeszone w Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu
>
> Naftowego, zwróciły się do premiera Donalda Tuska o
>
> podjęcie pilnych działań na rzecz ograniczenia szarej strefy w obrocie
>
> paliwami płynnymi. Ich zdaniem budżet traci na tym 3
>
> miliardy złotych rocznie.
>
> W liście, podpisanym przez Dyrektora Generalnego organizacji Leszka
>
> Wieciecha, zwraca się uwagę na znaczny spadek konsumpcji
>
> paliw w Polsce postępujący od początku roku 2012.
>
> Według wstępnych szacunków po ośmiu miesiącach 2012 roku popyt na trzy
>
> główne gatunki paliw silnikowych spadł do poziomu 95
>
> procent wielkości z roku ubiegłego (olej napędowy - 93 procent, benzyna
>
> - 96 procent, LPG - 103 procent).
>
> Spowoduje to spadek wpływów do budżetu państwa, które - z tytułu VAT,
>
> akcyzy i opłaty paliwowej - w 2011 roku wyniosły około 55
>
> miliardów złotych, czyli kilkanaście procent całości dochodów
>
> podatkowych budżetu i jednocześnie prawie połowę kwoty potrzebnej do
>
> wypłaty emerytur w Polsce.
>
> W opinii branży, oprócz czynników obiektywnych, decydujący wpływ na
>
> spadek wielkości legalnego obrotu paliwami ma szara strefa, w
>
> wyniku której - według szacunków POPiHN - budżet straci w roku bieżącym
>
> około 3 miliardy złotych.
>
> W sektorze paliw na szarą strefę składają się zarówno działania, będące
>
> wprost łamaniem prawa, jak też polegające na wykorzystywaniu
>
> luk w prawie w celu osiągnięcia korzyści majątkowych.
>
> Do pierwszej grupy zaliczyć można przede wszystkim wyłudzanie VAT,
>
> niepłacenie podatku akcyzowego (wprowadzanie na rynek jako
>
> paliwa substancji o innym przeznaczeniu, zwolnionych z podatku
>
> akcyzowego, bądź obłożonych niższą stawką podatkową) i opłaty
>
> paliwowej, wprowadzanie na rynek paliw z nielegalnych źródeł.
>
> Do drugiej grupy należy wykorzystywanie luk w przepisach prawnych
>
> dotyczących zapasów obowiązkowych, biopaliw oraz podatku
>
> akcyzowego na oleje smarowe.
>
> W związku z funkcjonowaniem szarej strefy pogłębiają się straty legalnie
>
> działających podmiotów, co musi wpłynąć na decyzje co do
>
> dalszego ich funkcjonowania i inwestowania na polskim rynku. Obecna
>
> sytuacja, w której na rynku hurtowym i detalicznym występuje
>
> kilku głównych graczy zapewnia właściwy poziom konkurencji, z oczywistym
>
> pożytkiem dla konsumentów i całej gospodarki.
>
> Branża jest także niezadowolona z powodu tego, że w opublikowanym 28
>
> września projekcie Ustawy prawo energetyczne znalazły się
>
> niekonsultowane z branżą zapisy, likwidujące obowiązek uzyskiwania
>
> koncesji na obrót paliwami ciekłymi i uznające tą działalność za
>
> działalność regulowaną, a także wyłączające spod reguł działalności
>
> regulowanej obrót gazem płynnym poniżej równowartości 10 000
>
> euro rocznie.
>
> Ich zdaniem, grozi to wręcz eksplozją szarej strefy i upadkiem legalnie
>
> działających firm branży paliwowej, z nieobliczalnymi skutkami dla
>
> budżetu państwa. Firmy apelują o wstrzymanie prac nad tym projektem do
>
> czasu przeprowadzenia rzeczywistych konsultacji
>
> społecznych i uwzględnienia argumentów branży i środowisk eksperckich.
>
> Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego zrzesza 13
>
> przedsiębiorstw, reprezentujących około 85 procent dostaw hurtowych i
>
> ponad połowę dostaw detalicznych paliw w Polsce.

Mniej spalamy bo paliwo drogie i będzie jeszcze droższe bo mniej spalamy.