Pan Artur Miller napisał:

>>> bez lutowania, to najprosciej bedzie znalezc tempomat z VW...
>>
>> A "z" ?
>
> a "z" ... to pewnie jakis PLL (4046 ?) z dzielnikiem /10. Tylko
> ciezko bedzie zachowac stabilnosc przy niskich predkosciach.

A czy koniecznie trzeba zachowywać? Najprawdopodobniej wystarczy
układ, który po każdym impulsie wytworzy dziesięć impulsów
w odstępach takich, jakie powinny być przy jeździe z maksymalną
prędkością. Tempomat jest pewnie zbyt tępy, by zauważyć zmniany
prędkości co ćwierć obrotu koła -- wszystko sobie uśredni i nie
każe silnikowi zwalniać albo przśpieszać co kilkadziesiąć
centymetrów.

--
Jarek