Użytkownik "Michał V-R" <m...@o...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hqfs5d$t7f$...@i...gazeta.pl...
> Powinno, najlepiej wloz wodzik na oske i sprawdz zwyklym katomierzem, ale
> po wodziku widac, czy chodzi pod dobrym katem, po wytarciu powierzchni
> przesuwajacej kola, jezeli nie jest rowno wytarta na calej powierzchni(to
> zgrubienie na koncach) to znaczy, ze nie jest prosty.

Tylko tyle, ze ta powierzchnia robocza (to zgrubienie o ktorym mowisz) nie
wyglada na zbyt dokladnie wykonana. Tak jak troszeczke lepszy odlew - na
100% nie szlifowane, moze zgrubnie frezowane. Zwyklym katomierzem jest ok,
ale we wtorek wezme moze na mikroskop warsztatowy - tym powinno dac rade
wszystko pomiezyc.

> jeszcze sprawdz pamietnik, czy scianki kanalow, w ktorych chodza przesuwki
> nie sa wyszerbione, i tez na same koncowki wodzikikow, chodzacych w
> pamietniku

Tutaj wszystko jest zupelnie ok. Ani pod palcem, ani przesuwajac wodzik w
rowku pamietnika nic nie czuc, nie widac i w ogole super jest;)

--
pzdr:
Ivam