W dniu 2010-09-28 15:52, Filip KK pisze:

>> Wez juz nie pierdol.
>
> Ładnie to się odzywasz.
>

A co Ty moja mamusia?

>> Jak dobrze widze to masz E39 z 3.0d i tam masz ciut nowoczesniejsza
>> skrzynie niz w E34, ktora glownie rozni sie tym, ze dolozyli mozliwosc
>> manualnej zmiany biegow, a tak to jest stary dobry automat z konwerterem.
>
> A co Ty nagle wyskoczyłeś z jakimś porównaniem skrzynek między e34 a
> e39? To zupełnie inne skrzynki.

Taa... Ty to jestes znaffca BMW :P

>Pokaż mi najpierw e34 z 3 litrowym
> dieslem, potem pogadamy na temat skrzynek.

Akurat silnik nie ma nic do dzialania skrzyni.

> I udowodnij to co napisałeś, że w e34 były skrzynki z konwerterem.
>

:> Dobre, dobre :P
Usmialem sie po pachy.

>> I nie sciemniaj ze ta skrzynia nie ma lagow, bo tak sie sklada, ze mam
>> to samo polaczenie (3.0d i steptronic) tylko w innej budzie (E38) i
>> dobrze wiem jak to dziala.
>> Takze lagi jak najbardziej wystepuja, ale tez w niczym nie przeszkadzaja.
>>
> Raczej brak mocy u Ciebie występuje, bo masz czołg z małym silnikiem.
> Jaką masz skrzynkę w tej swojej e38? Co ile wymieniasz olej w tej skrzyni?
>
> Ja mam skrzynię: A5S 390R - WZ (może mi ktoś powiedzieć, czy ta skrzynia
> jest wstanie przenieść moment do 500Nm ?)

Twoja wiedza na temat BMW jest praktycznie zadna, wiec o czym Ty tu
chcesz dyskutowac.

--
Karolek