Użytkownik "PSYLO" <P...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hpita2$je4$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Jurand pisze:
>> Wybrałeś sobie chyba najbardziej problematyczne auta
>
> Wcale nie, mogło być znacznie gorzej. Przynajmniej nie wymienił żadnych
> szrotwagenów itp. szmelcu.
>
>> - Mondeo - z tych lat to jest rdziewiejący, z zajebiście problematycznymi
>> silnikami tłuczek
>
> Rdzewiejący - to prawda, trzeba zainwestować po zakupie kilkaset złotych u
> lakiernika (o ile poprzedni właściciel tego nie zrobił) i po kłopocie.
> Należy dodać, że nie rdzewieje cały, jak to raczyłeś zgeneralizować, a
> jedynie w kilku newralgicznych miejscach, takich jak dół drzwi i klapa
> bagażnika. No i oczywiście nie każdy, tu nie ma zasady.

Nie, nie rdziewieje cały. Jedynie wszystkie drzwi na dole, tylna klapa,
czasem też przednie i tylne błotniki na rantach. I naprawdę nie każdy. Te,
co były eksploatowane we Włoszech, zardzewieją dopiero po roku jazdy w
Polsce.
Jeszcze nie widziałem ani Mondeo, ani Focusa z lat 98-03, które nie miałyby
ognisk korozji w wymienionych przeze mnie miejscach. Chyba, że ktoś to
zdążył na gwarancji zrobić - w sensie wywalczył wymianę np. całych drzwi.

> Odnośnie silnika - podałeś półprawdę, czyli jeden z rodzajów kłamstwa ;)
> "Zajebiście problematyczne" są silniki TDCI z tych lat, jednak
> równocześnie oferowane były jednostki napędowe TDDI (prostsze, bez CR),
> które z kolei uchodzą za bardzo trwałe i bezproblemowe w użytkowaniu
> (najlepiej 115 KM, wersja 90 KM to już ciut za mało, zresztą są bardzo
> rzadko spotykane).

Tak i mają kulturę pracy ciągnika siodłowego - w takiej sytuacji lepiej iść
i kupić coś z 1.9 TDI.

> Poza tym były to samochody oferujące wyjątkowo dużą przestrzeń dla
> pasażerów, dobrze wyposażone, z rewelacyjnym zawieszeniem - jedzie jak po
> torach (i wbrew pozorom wcale nie bardzo drogim w serwisowaniu).

No właśnie jest tylko kilka "ale" - pierwsze, to trzeba znaleźć nie
zajeżdżony 2.0 TDDi. To Ci ogranicza wybór praktycnzie do rocznika 2001. To
zaś oznacza, że korozja Twoim przyjacielem będzie. Niestety - takie są
smutne realia kupowania Fordów z tych lat.

Jurand.