Użytkownik "woohoo" <2...@D...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:i05ntb$r7l$...@u...news.interia.pl...
> Znasz takie pojęcie jak "kontekst"?
> Zapytaj się przy najbliższej okazji kierowcy autobusu MPK, dlaczego jego
> przegubowiec ma automatyczną skrzynię biegów zamiast manualnej.

Bo jest wygodniejsza przy czestym ruszaniu i zatrzymywaniu, ponadto sprzeglo
hydrokinetyczne jest zdecydowanie trwalsze niz cierne. Niestety sprawnosc
takiej przekladni (automatycznej planetarnej oraz hydrokinetycznej - jesli
sprzeglo ma kierownice cieczy)jest mniejsza.

I to co napisalem nijak ma sie do skutera, w ktorym zastosowano przekladnie
_bezstopniowa_, ktora ma jeszcze wieksze straty mocy.

IMHO, pomijajac wygode, przekladnie stosowane w skuterach maja same wady. A
Ty piszesz mi o jakichs super paskach, wariatorach i objezdzaniu
chinszczyzny. I to po pytaniu dlaczego uwazasz, ze sto razy lepiej jest wyc
stratami mocy na "automacie".

Po prostu nie kumam tego co napisales jako odpowiedzi na pytanie: uzasadnij
z technicznego punktu widzenia, dlaczego skuterowy "automat" jest lepszy od
manuala.

Piszesz cos o chinskich motorowerach - jakby tylko one mialy manualne
skrzynie biegow. Zupelnie nie kumam co jedno (kraj produkcji) ma do drugiego
(przeniesienie napedu). Moze cos wiecej J_K_K napisal (poza tym jedyn
zdaniem) co rozwieje moje watpliwosci.

--
pzdr:
Ivam