Bartosz 'Seco' Suchecki wrote:

> Tu też sprawa nie jest czarno biała. Dla sprawnego rowerzysty 5-10 km to
> jak spacer, nie zdąży się spocić.

O ile będzie jechał daleko od swoich maksymalnych możliwości. A wtedy
średniej prędkości auta nigdy nie osiągnie.

Pedalarze dorabiając ideologię do swoich rowerowych teorii popełniają
wciąż jeden podstawowy błąd -- niestety, z rowerem jest tak, że albo
osiąga się czas przejazdu jakkolwiek korespondujący z samochodowym w
korkach i wtedy jest się spoconym jak świnia albo jedzie się znacznie
dłużej. Przypadki patologicznych zaburzeń potliwości pomijam.

> Oczywiście garnitury itd mogą zachęcać
> do jazdy nierowerem. Jak miałem do pracy 20 km wstawałem z wyra i
> wsiadałem na rower. Poranny prysznic brałem w pracy, tam też miałem
> ciuchy na zmianę. Śniadanie jadłem w pracy.

Czyli po drodze spalałeś głównie mięśnie, bardzo inteligentnie. Potem
jadłeś byle jakie śniadanie, chociaż to najważniejszy posiłek w ciągu
dnia -- tez niezwykle zdrowo.

> Z pewnych badań wynika, ze steżenie CO2 we krwi rowerzysty jest mniejsza
> niż we krwi kierowcy, który pokonał ten sam dystans samochodem. ZTCP
> chodziło o koncenracje zanieczyszczeń wewnatrz samochodu.

Jakim samochodem i jak jechał rowerem? I co z resztą szkodliwych
związków? Masz w ogóle jakiś link do tych badań?

> Na dniach powinny sie pojawić badania plwociny codziennyc miejsckich
> rowerzystów w porównaniu do plwonicy normalnych mieszczuchów. Bardzo
> mnie to ciekawi.

Więc bierz się za badania! Na koniec możesz zbadać porównawczo także ich
kał.

> O ile dotrze szybciej, ale jak chyba ustaliliśmy, to dyskusyjne i zależy
> od kilku czynników. CZsem tak, czasem siak.

Dyskusyjne tylko dla pedalarzy dorabiających ideologię.

> Gdy młody
> podrośnie i pójdzie do pobliskiego przedszkola, bedę go tam przed pracą
> podrzuacać w rowerowej przyczepce lub foteliku.

Na pewno będzie wniebowzięty, szczególnie jak się wypieprzysz razem z nim.

--
ss??q s? ??u??ou??