W dniu 16.04.2019 o 10:26, SW3 pisze:
> W dniu 2019-04-12 o 18:14, Shrek pisze:
>> Generalnie to jest to w _nowych_ realizacjach doś dobrze rozwiązanie -
>> jak coś nie działa prawidłowo to mechanik dostaje sygnał na topach
>> (tarcze ostrzegawcze przejazdowe) i czoło pociągu przejeżdza przez
>> przejazd 20km/h.
>
> Niestety nie wszędzie. Chyba, że chodziło Ci wyłącznie o nowe linie
> kolejowe a nie nowe sygnalizacje.

Prawdę mówiąc miałem nadzieję, że jak robią nowy przejazd ze szlakową
większą niż 40 to też na ogół robią dobrze.

Shrek