"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:ba8lzvlq5rmz.1ggugnb0vedbg$.dlg@40tude.net...
> Dnia Fri, 4 Aug 2017 18:51:56 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):
>> J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
>>>> Wydawało mi się, że producenci osiągnęli jakiś konsensus w kwestii
>>>> rozmiarów świec zapłonowych i wystarczy jeden rozmiar nasadki aby
>>>> odkręcić
>>>> dowolną świecę w aucie, motocyklu, kosiarce...
>>>
>>> No jak chcesz jedna wielkosc do kosiarki i 8-litrowca ?
>>
>> A dlaczego nie? Długość gwintu, decydującą o temperaturze pracy świecy,
>> będą mieć pewnie inną, ale czemu średnica gwintu albo sześciokątna głowa
>> pod nasadkę miałaby być inna?
>
> Moze i tak, bo w sumie nie wiem - tali litrowy cylinder wymaga
> wiekszej iskry ? Chyba nie.

Na dodatek, im więcej cylindrów tym pojedynczy cylinder będzie
mniejszy jeśli masz tą samą pojemność skokową silnika, nie? :-)

>>>> I nie mówcie mi, że europejskie auta będą mieć jeszcze inny,
>>>> metryczny
>>>> rozmiar, bo się popłaczę ze śmiechu:
>>>
>>> No jak nie, jak tak ?
>>> http://www.iskra-kielce.pl/swiece-o-wydluzonym-gwinc
ie-,3530.html
>>>
>>> i 14mm ponoc jest, i 21mm ... prawde mowiac to nawet nie wiem, jaki
>>> byl rozmiar, bralo sie klucz do swiec i pasowal :-)
>>
>> No ale pokazałeś świece mające TEN SAM gwint M14x1,25 a różniące się
>> tylko
>> długością gwintu, więc czemu miałbyś używać innego klucza do nich?
>
> Ja ci pokazalem swiece z szesciokatem 16mm :-)

No wiem, ale duża i mała ma ten sam sześciokąt 16mm.

>>>> Nie będę ukrywał, że najbardziej mi zależy na odpowiedzi LordBluzga,
>>>> grupowego eksperta od calowych nasadek uniwersalnych ;-)
>>>
>>> Niech sobie pobluzga, ja tam twierdze ze kluczem 16 wkrece swiece 5/8
>>> (15.875mm).
>>> A kluczem 5/8 wykrece swiece 16. Tylko mlotek moze byc potrzebny :-)
>>
>> No stworzyłem ten wątek właśnie dlatego że WA MAĆ! znowu nie da się
>> wykręcić świecy z Passata amerykańskim zestawem trzech kluczy :-) Żaden
>> nie
>> pasuje, bo oczywiście Niemcy chcą klucza 16mm a Stanley mi sprzedał 5/8,
>> czyli jest za ciasny :-)
>
> Nie wysilaj sie - wez ciezszy mlotek :-)
> A potem napisz Bluzgowi czy sie dalo wykrecic :-)

:-)

> P.S. o wkreceniu nie pisalem, bo porcelana mlotkow nie lubi.
> A po wykreceniu powinien juz pasowac na swiece 16mm :-)

Masz na myśli wykręcić stare, oryginalne świece 16mm
i wkręcić tam świece amerykańskie, 5/8" ? Człowieku, Ty chcesz
abym sobie jeszcze zrypał gwint w obu głowicach tego V6-a??
Przecież tam na 100% w calowych świecach zapłonowych
nie mają gwintu M14x1,25 :-)))))
Ty już takich herezji mi nie podpowiadaj!!! :-) Szkoda Passata :-))))

> PPS. A ponoc amerykanski przemysl samochodowy przeszedl na system
> metryczny juz dawno temu. Jak widac nie wszedzie :-)

Najwyraźniej jakoś ta transformacja ominęła sondy lambda i świece
zapłonowe...