W dniu 2011-03-30 15:40, Kamil pisze:
> On 30/03/2011 14:32, Arek wrote:
>> W dniu 2011-03-30 15:16, Kamil pisze:
>>
>>>>>>> Wyjedź do Libii tam paliwo kosztuje 30gr za litr.
>>>>>>>
>>>>>>> A.
>>>>>>
>>>>>> A w Wenezueli coś koło 0.07PLN i co z tego?
>>>>>
>>>>> Arek pewnie wolałby mieć rządowe dotacje do paliwa, ale zdechnąc na
>>>>> ulicy, bo kanalizacja i służba zdrowia praktycznie nie istnieją. Jak w
>>>>> Wenezueli. :)
>>>>
>>>> Wolałbym abyś nauczył się czytać.
>>>>
>>>> Ceny towarów dyktuje rynek. Dlaczego z paliwem miało by być inaczej?
>>>> Skoro ktoś jest gotowy zapłacić za dany towar X to dlaczego miałby on
>>>> być tańszy?
>>>
>>> W US zarabia się sporo więcej, niż w Polsce, a rynek podyktował 2.80PLN
>>> za litr. Coś się sypie ta Twoja teoria.
>>
>> Wysokość zarobków nie przekłada się bezpośrednio na gotowość zapłacenia
>> określonej kwoty za dany towar np. w ostatnich latach bardzo mocno
>> skoczyły ceny mieszkań ale wcale nie wzrosły ani zarobki ani ilość
>> mieszkańców, po prostu ludzie byli gotowi zapłacić więcej, więc ceny
>> wzrosły. Proste. Teraz chętnych jest mniej, więc ceny powoli spadają.
>>
>> Statystyczny Polak jest w stanie zapłacić więcej za litr paliwa niż np.
>> Niemiec, bo dla niego jazda samochodem jest czymś szczególnym. Taki
>> Niemiec kupi do jazdy po mieście mniejszy samochód, rower, skuter albo
>> skorzysta z komunikacji miejskiej. Polak tego nie zrobi. Dlaczego
>> przedsiębiorcy mają tego nie wykorzystać?
>
> Wiec dlaczego sam tak nie zrobisz, wzorem niemców?

Jak zwykle nie zadałeś sobie trudu przeczytania tego na co odpisujesz.

A.