W dniu środa, 23 listopada 2016 21:22:25 UTC+1 użytkownik Shrek napisał:
> W dniu 23.11.2016 o 20:56, J.F. pisze:
>
> >>>> Aczkolwiek muszę przyznać, że nowy egzamin teoretyczny jest... o wiele
> >>>> łatwiejszy i bardzij logiczny (poza kilkoma wpadkami, które mam
> >>>> nadzieję już poprawili) niż stary. Wszystko z pierwszej osoby a nie
> >>>> rzut
> >>
> >>> Ale ktory masz na mysli, bo przez ostatnich 30 lat to te testy sie pare
> >>> razy zmienialy.
> >
> >> Ten sprzed 1,5 roku, czyli tych ostatnich poważnych zmian.
> >
> > To on juz IMO taki byl - widok z punktu kierowcy.
>
> No wiłaśnie o tym piszę. To było wbrew krytykanctwu dobre.
>
> >>> Poza tym ... IMO te stare testy byly w miare rzetelne - tzn pytania byly
> >>> latwe, trudne, podchwytliwe, czesto niepotrzebnie zmienne - w sensie ze
> >>> w jednym pytaniu bedzie "podaj kto przejedzie pierwszy", w drugim "kto
> >>> ostatni", w trzecim "zaznacz nieprawdziwa odpowiedz ... ale zgodne ze
> >>> stanem prawnym.
> >
> >> Ale były z D4 - co kogo obchodzi kto nie przejedzie ostatni?
> >
> > Pokazuje, ze rozumiesz dzialanie przepisow.
>
> Ty masz ustąpić komu trzeba a nie zastanawiać się czego nie zrobi
> kierowca pojazdu B.
>
> To egzamin dla _kierowcy_ a nie studia z ruchu drogowego z logiką
> matematyczna. To nie ma być podchwytliwe, nie ma mieszać we łbach
> poprzez pokrecone sposoby zadawania pytania za każdym razem inaczej.
>
> To ma być dla ludzi a nie na odwrót. Jak ktoś tego nie rozumie, to
> powinien dostać z miejsca order wzorowego urzędnika:) A potem należy ich
> wszystkich zatrudnić we wzorowym urzędze i zaspawać wszystkie okna i drzwi.
>

O! to to!

Ja ostatnio patrzylem jak wygladaja pytania na egzaminie u hamerykańców.
Zero podchwytliwości.
A na drodze również jak najmniej fikusności.
Na ichnich drogach najbardziej podchwytliwe jest to gdzie wiszą światła na
skrzyzowaniu które nie jest zwykłe proste. Reszta jest trywialna.

A u nas musi byc pod górke...