Hello Grzexs,

Friday, July 24, 2020, 5:28:06 PM, you wrote:

> Ostatnio tu był wątek, że wchodzą ułatwiające przepisy. A ja się bym
> chciał zapytać, kiedy wreszcie ktoś wpadnie na dwa genialne pomysły:
> 1) Usunięcie durnego przepisu nakazującego traktować zieloną strzałkę w
> prawo jak zieloną strzałkę plus znak stopu. Generalnie nikt się do tego
> nie stosuje, a jak już się ktoś zastosuje, to naraża się na a)
> rozwalenie pojazdu, b) wkurw jadących za nim, c) w rzadkich
> przypadkach - na uniknięcie mandatu (po i Policja w ma ten przepis za
> idiotyczny).

Z jakiej choinki się urwałeś? Zielona strzałka zazwyczaj jest włączana
w czasie, gdy na przejściu mogą się znajdować piesi. Zawsze się
zatrzymuję i jakoś nikt mi w tyłek nie wjechał.

> 2) Zmianę niebezpiecznego oznakowania światłami przejazdów kolejowych.
> Światło czerwone oznacza, że pociąg niebawem przejedzie (zazwyczaj tak
> jest, choć znalazłbym kilka przykładów, gdzie czerwone światła świecą
> sobie a muzom, bez związku z ruchem kolejowym - ale to dość rzadka
> awaria), natomiast brak świateł - to na dwoje babka wróżyła - albo
> pociągu nie będzie w najbliższym czasie, albo jest awaria i wjeżdżając
> na tory narażamy się na dzwon. Tymczasem wzorem naszych południowych
> sąsiadów dodanie sygnału oznaczającego ,,sygnalizacja sprawna" (tam jest
> białe pulsujące światło) znacząco polepszyłoby bezpieczeństwo.

Ale Czesi nie zlikwidowali czerwonego światła - ono nadal jest.
Natomiast białe pulsujące jest rzeczywiście pomocne.

> No to tyle, ulżyłem sobie po długiej nieobecności na grupie. Howgh!




--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)