Mateusz wrote:

> On 30 Lis, 08:19, Gabriel 'wilk'
> <g...@U...TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> wrote:
>
> > Hehe, twarda sztuka i mistrzyni kierownicy.
> > Moja zona zanim zaczela jezdzic to po zrobieniu prawka jezdzila ze
> > mna nad malo uczeszczany zalew z uliczkami i ronkdiem oraz duzym
> > poboczem trawiastym (w zimie snieg) i slizgala sie na recznym i
> > uczyla hamowac autem bez ABSu. Teraz nie ma oporow nawet przed
> > jazda w obecnie panujacych warunkach :-) Choc na poczatku tez miala
> > malenkie obawy, jednak pozniej jej sie spodobalo zwlaszcza
> > slizganie sie na recznym po rondku :-)
>
> to biedna kobita teraz myśli, że jak będzie chciała jechać ślizgiem po
> rondzie to musi ręcznym operować tak?
> wystarczy przecież odpowiednia prędkość w stosunku do promienia
> skrętu... eh

Przy współczesnych samochodach to wcale nie takie oczywiste. Ogromna
większość ma taką tendencję do podsterowności, że nie przełamiesz tego
nawet dociskając przód hamulcem.

Moją kolubryną to co byś nie robił - i tak pójdzie prędzej przodem w
krzaki, niż zarzuci dupą.

Za duży, za długi, za ciężki.

Jedyną opcją jest rozsypanie na zewnętrznej nawierzchni zakrętu piachu.
Ew. teraz zimą - śniegu.
Wtedy owszem - ucieknie.

Choć driftowanie na śniegu to trochę paranoja - zbyt nieprzewidywalna
nawierzchnia.

--
Pozdro
Massai