On Sun, 21 Dec 2025 01:44:45 +0100, io wrote:
> W dniu 21.12.2025 o 00:55, J.F pisze:
>> On Sat, 20 Dec 2025 23:25:23 +0100, io wrote:
> ...
>>>> a nawet jak się jakis nie zmiesci, to pojedzie powolutku do przodu,
>>>> i nieszczęscia nie będzie ... chyba, że mu ktoś w tył wjedzie.
>>>
>>> No ale tak realistycznie, jak mgła jest tak gęsta że trzeba zjechać to
>>> awaryjnego też nie widać.
>>>
>>> Ja tu raczej widzę zastosowanie nawigacji. Mam taki wyświetlacz w T03 co
>>> pokazuje mapę :-) i na tej mapie czerwonym pokazują się korki a także
>>> ... wyświetlają ostrzeżenia innych kierowców :-)
>>
>> Ale pokazuje na którym jesteś pasie? :-P
>
> Jak pasy widać to pokazuje, jak nie to nie.

Kamera w T03? Wow.

Bo GPS to na pasy za mało dokładny.

>>> Jak widzisz coś na
>>> drodze to pukasz w trójkącik i dodajesz zgłoszenie :-)
>>
>> No chyba, że jest mgła, i zanim dodasz, to w coś stukniesz.
>> tzn dodać można i po stuknięciu, ale jak się inni będą wpatrywali w
>> ekranik, to i oni w coś stukną :-)
>
> To się zgłasza głosowo wiele metrów przed.

Wiele metrów przed to jedziesz szybko, bo wydaje ci się, że to tylko
lekka mgiełka :-)

>>> Oprócz tego mam
>>> też radar, który mi pokazuje przeszkody nawet jak ich nie widać
>>
>> I barierki też pokazuje?
>> Cóz to za auto?
>
> Przecież piszę, to czołg T03 :-)

I radar pokładowy ma?

I jeszcze tani jest?
To się chinczycy postarali ...

>>> i który samodzielnie hamuje.
>>
>> I jak często zdarza mu się zahamować bez powodu?
>
> Nie kojarzę by kiedykolwiek zahamował bez powodu. Właściwszym byłoby
> pytanie jak często zdarza mu się NIE zahamować jak powód jest. Bo ja
> mimo wszystko ten samochód prowadzę i nie doprowadzam do sytuacji
> krytycznych, ale może mi się tylko tak wydaje.

Ty prowadzisz, ja prowadzę - mało mamy takich sytuacji.
Ale akurat we mgle mogła by się przydać. i na parę innych wypadków.

Tylko ... elektronika też potrafi źle działać, więc sie boję, że on
zahamuje bez potrzeby.

>>> Kup se jakiś samochód co to ma :-)
>>
>> Może i tak, ale taką naprawdę gęstą mgłe, to widziałem dwa razy w
>> życiu. Koszt mało uzasadniony :-)
>> A linie na drodze i tak było widać.
>
> Czyli nie widziałeś prawdziwej mgły.

Widziałem. Dwa razy. Nie jestem pewny, czy ty taką widziałes.
Raz to bardziej chmura była niż mgła ... widocznośc na 5m.

> Tobie nigdy nie będzie się opłacało,

No cóz tak jak w Kaliforni czy UK nie opłaca się zmieniac opon na
zimowe, tak ja np nie widzę sensu swiecic reflektory w dzień.
Ale to na szczęscie dosć mały koszt.

>ale ile już tu było dyskusji o tym reagowaniu na mgłę.

W tym własnie problem.
Przy lekkiej mgiełce, to i mnie się nie chce zwalniac,
ale lekka to tak "ponad 300m coś widzę".

> To podaję co działa.

Radar niewątpliwie działa we mgle.

>> Za to raz ... jadę sobie w takiej dość gęstej mgle, i z przeciwka
>> widzę dwa reflektory. Musi auto daleko, bo blisko siebie te
>> reflektory.
>>
>> A za moment ... widzę to auto. Miało podwójne lampy, jak to kiedyś
>> było modne, prawe mu wcale nie świecily, a te dwa swiatła blisko
>> siebie, to były dwa lewe.
>
> Lewe patrząc z twojej strony?

Nie, jego lewe. Zresztą bez znaczenia które - wydawał się być dalego,
a był blisko. Póki jechalismy każdy swoim pasem, to żaden problem,
ale jakbym chciał wyprzedzic cos przede mną.

> Kiedyś dawno, we mgle, jechałem po lodzie centralnie na czołówkę.
> Zdołałem zjechać na to dalsze pobocze i zatrzymać się, ale kobieta,
> która prowadziła pojazd jadący z naprzeciwka nie zdołała i puknęła mnie
> lekko w bok. Robiliśmy za te systemy, które dzisiaj są dostępne.

No ale to wina mgły czy lodu?

Jeszcze jeden przypadek, to śnieżyca - spory opad sniegu, noc, linie
zakryte - nie wiem gdzie się na drodze znajduję.

J.