W dniu wtorek, 5 listopada 2019 04:03:34 UTC-6 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik "Poldek" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:qpq6kv$cmc$...@g...aioe.org...
> W dniu 2019-11-04 o 16:33, ąćęłńóśźż pisze:
> >> Brawo P0.
> >> Jak tam ministra Nowak w Uhrainie?
> > -----
> >>> nie tylko widzialem i odczuwalem te akcje przez pare lat ale i
> >>> gadalem z czlowiekiem ktory to aplikowal, choc nie w pkp a w
> >>> kolejach mazowieckich.
> >
> >Wygaszanie popytu odbywało się już za Buzka i innych. Ogólnie od
> >początku lat 90-tych cały czas.
>
> Ale czy to na pewno celowe wygaszanie popytu, czy takie normalne -
> pociagi sa za drogie, bilety nie starczaja, doplacic nie ma kto,
> trzeba ciac koszty ... wiec i liczbe jezdzacych pociagow.
>

Celowe.
Mozna podawac przyklady polaczen ktore byly rozkomunikowywane aby albo je mozna bylo
wyciac zupelnie albo zeby nie byly konkurencja dla np. IC.


> I juz nie wszystkim dogodzisz, bo jedli chca na 5:30, inni 6:15,
> kolejni na 6:45, inni 7:35 ...
>

Juz nie mowie o takich podmiejskich. Tam rzeczywiscie latwo ukryc mechanizm i powody.
Mam na mysli polaczenia mniej czeste. Moglem obserwowac np. batorego albo hutnika.

Pociagi dosyc czesto wybierane jako opcja zamiast drozszych IC.

I tam bylo ladnie widac ze pociag ma cotygodniowe opoznienie rzedu 30-45minut.
W kolejnym rozkladzie patrze, no, planowo jedzie 45minut pozniej. Znaczy sie wzieli
pod uwage ze sie nie dalo jechac o czasie.

Naiwne myslenie. Pociag zaczal jezdzic 20 minut spozniony w stosunku do nowego
rozkladu.

I nie ze od czasu do czasu. Prawie co tydzien.

I oba te pociagi w piatek/poniedzialek byly dosyc nabite. Wiec nie ze sie nie
oplacalo...

> Dodaj jeszcze do tego czeste spoznienia, kiepska komunikacje miejska
> ... i ludzie wola samochod.
>
> A to niestety faktycznie droga do nikad ... choc w USA sie sprawdza.
>

W usa jest inaczej. Ale to dluga gadanina.