na ** p.m.s ** Janusz pisze tak:

> Podsumowanie artykułu, wskaźnik temp silnika oszukuje.
> https://autokult.pl/30850,problem-z-nowoczesnymi-sil
nikami-bardzo-t
> rudno-je-rozgrzac


"Płyn chłodniczy optymalną temperaturę pracy 90-110 °C osiąga nierzadko
już po kilku minutach od uruchomienia motoru. Dzięki temu w aucie
czujemy podmuch ciepłego powietrza. I w tym miejscu kończy się ten
temat. Silnik wciąż jest zimny, zawłaszcza, gdy zimno jest również na
dworze."

bo płyn ogrzewa się od promieniowania kosmicznego.


--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger