W dniu 2018-02-19 o 10:36, Janusz pisze:
> Podsumowanie artykułu, wskaźnik temp silnika oszukuje.
> https://autokult.pl/30850,problem-z-nowoczesnymi-sil
nikami-bardzo-trudno-je-rozgrzac
>
>
> "Chciałem też pokazać, dlaczego w jednostkach turbodoładowanych dochodzi
> do awarii, choć jeździ się poprawnie. Nie zdziwcie się, że po kilkunastu
> tysiącach kilometrów pod korkiem zbierze się kremowa papka. To
> niekoniecznie uszkodzona uszczelka pod głowicą. To może być następstwem
> jazdy na krótkich dystansach z niedogrzanym motorem. To wiadomość o
> treści: "rozgrzej mnie choć raz na jakiś czas" - wysłana wprost z miski
> olejowej."
>
>

W nocy jest najzimniej, a samochód ma długi postój.
Dlatego w nocy trzymam samochód w ogrzewanym garażu.
Zamiast uruchamiać silnik, który ma temperaturę minus parę *C, to
uruchamiam silnik, który w momencie pierwszego rozruchu ma +15*C.